Félicitations à Karine Rioux pour son excellente présentation au Géoforum!

avril 24, 2017 dans Article

Le vendredi 21 avril dernier, Karine Rioux a présenté l’essentiel de son projet honors de baccalauréat dans le cadre du GéoForum du département de Géographie de l’Université de Montréal. Son projet porte sur l’évaluation de l’efficacité d’une technique de mitigation (les abris thermo-réflectifs), visant à assurer la stabilité du pergélisol le long d’une section expérimentale du Alaska Highway (Yukon). Karine a su démontrer de façon efficace les dynamiques thermiques de l’air et des premiers centimètres du sol sous les abris et ce, en comparant avec une section test. Son bon travail et son effort de vulgarisation lui ont valu le prix de la meilleure présentation honors en géographie physique! Félicitations à Karine!

Yukon – évolution d’une tranchée drainante (Michel Sliger)

novembre 28, 2016 dans focus

Large de 75 cm seulement, une tranchée drainante excavée à l’automne 2010 s’est érodée pour atteindre environ 4 m. Deux ans plus tard, elle est quasiment stabilisée mais certains chenaux d’écoulement préférentiels continuent d’entrainer le mouvement des sédiments. La végétation pionnière s’est installée partout dans la tranchée, sauf où l’apport sédimentaire persiste toujours ou lorsque le niveau d’eau reste significatif durant tout l’été (Figure 1).

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Figure 1: Évolution d’une tranchée drainante, 2 années après sa mise en place des chenaux d’écoulement préférentiels se forment

Yukon – Succession écologique (Michel Sliger)

novembre 8, 2016 dans Article, post

La délimitation entre les écosystèmes est généralement graduelle au site d’étude de Beaver Creek (Yukon); vu de l’intérieur du terrain, elles sont carrément imperceptibles. Le remblai de la route, du haut de ses 6 m, représente déjà un point de vue intéressant, mais l’observation du relief et des écosystèmes bénéficierait grandement de l’ascension de la montagne avoisinante. Selon le savoir local, la traversée des 8 km (vers le sud) de muskeg nécessite deux jours jusqu’au plateau à gauche sur la photo. Les montagnes St-Elias (blanches au fond) sont à 23 km vers le sud-ouest (Figure 1).

tundra-arbres

Figure 1: Succession écologique du point de vue de la route

Terrain au Yukon : détection des coins de glace

septembre 4, 2015 dans post

Lyna Lapointe, Manuel Verpaelst et Benoît Loranger du Géocryolab sont présentement en route pour le dernier terrain de la saison, vers le village le plus à l’Ouest du Canada (Beaver Creek, Yukon).

La neige les attend déjà pour leur mission d’une semaine. Au menu : géoradar,  gravimètre, forages et caractérisation environnementale pour ce dernier volet du projet de détection de coins de glace. Bon terrain!

Map Yukon Besver Creek

Beaver Creek est localisé au Yukon (Étoile rouge sur la carte)

Yukon – Beaver Creek : Conduits à Convection

avril 21, 2015 dans focus

Auteur: Michel Sliger

Par effet de cheminée, les conduits de ventilation de la section expérimentale YG7 de l’Alaska Highway se sont montrés particulièrement efficaces pour préserver le pergélisol sous-jacent. Un de ces conduits est maintenant utilisé pour mesurer avec précision le débit de chaleur entre l’air y circulant et le remblai. Benoit Loranger du laboratoire de Pr. Guy Doré à l’Université Laval (sur la photo avec moi) et Kate Grandmont du  Geocryolab m’accompagnaient lors de cette journée d’installation (prise 2). Merci à ces derniers ainsi que tous ceux qui m’ont accompagné pour ce projet, qui a d’ailleurs été remis en route durant l’automne 2014  pour un deuxième hiver. Les données obtenues seront récupérées le plus tôt possible (Figure 1).

Figure 1 : Maintenance de l’instrumentation sur un tuyau à convection d’air. Crédits : Kate Grandmont

 

Nouvelle publication

mai 5, 2014 dans Article

Eva Stephani et Daniel Fortier ont participé à la publication d’un nouvel article paru tout récemment dans la revue internationale Cold Regions Science and Technology. L’article est intitulé « A geosystems approach to permafrost investigations for engineering applications, an example from a road stabilization experiment, Beaver Creek, Yukon, Canada« .

Pour plus de renseignements ou pour obtenir une copie pdf, communiquez avec Eva! (eva_stephani@golder.com)